Предимства на комплекта за регулиране на коловози GT (устройства за опъване).

Комплект за регулиране на коловози GT (Устройства за опъване) Предимства Показано изображение

Кратко описание:

Съществуващата структура на цилиндър за укротяване на гъсеницата е хидравличен кухинен цилиндър с пружинен клапан в долната част.Когато главната помпа е под налягане от хидравлично масло, маслото задвижва пружинния клапан, за да стартира буталото и след това кара буталото да стисне буталния прът чрез налягането на хидравличното масло, за да предизвика укротяване на гъсеницата.При разтоварване под налягане, гъсеникът чрез собственото си тегло кара буталния прът да стисне буталото, маслото от камерата за масло се изстисква, като по този начин смазва гъсеника.

Изпратете имейл до нас Изтеглете като PDF

Подробности за продукта

Продуктови етикети

Нашите предимства на компонентите за регулиране на коловоза

Бутален прът/вал

# ключов компонент на регулатора на коловоза

# материал 40Cr

# Използване на високо прецизно огледално полиране

# дебелината на хромирането 0,25 mm, (галванопластика 0,50 mm, след това шлайфане до 0,25 mm, за да се осигури твърдост на повърхността HB700) # галванопластика - шлайфане - термична обработка - пясъкоструене

Пролет

# Високоякостна пружинна стомана

# Броят на откатите е същият като на оригиналните части

# Грапавост, както и оригинален материал

# Произвеждат според OEM стандартите

# Залепена крайна пружина: стабилна, нужда от OEM, по-голямо напрежение

# Стандартна пружинна опция

# напълно проверен

ТИП	ПРИЛОЖЕНИЕ	СРАВНЕНИЕ
Залепена крайна пружина	OEM нужда: като оригинални Komatsu, Caterpillar и др	1. Цялото устройство е по-стабилно 2. Скоростта на счупване на главата на пружината може да понижи 70%
Стандартна пружина	След пазара	Икономична цена

Пистовен цилиндър

# прецизно леене

# Обработка на повърхността на търкаляне отвътре

# Гланцова повърхност # Покритие на повърхността на цилиндъра RA<0,2 (вътрешен и външен)

# Релсовият цилиндър и винтовият щифт бяха притиснати заедно.(друг доставчик ги заварява заедно)

OEM дизайн: Два клапана за грес (вътре и навън) Най-високо качество

Сравнение
Вещ	Материал	Лечение	U'Цена USD
скъпо	45# стомана	нормализиране+механична обработка+закаляване&темпериране, нисък риск от изтичане или спад на налягането	5
евтин такъв	А3 стомана	топлинна обработка само на главата, висок риск от изтичане или спад на налягането	1
Налягането на целия цилиндър вътре е повече от 600Mpa, ако нипелът изтече масло, цялата ходова част на машината ще бъде изтощена скоро

Система за контрол на качеството

Инспекция на суровини, инспекция на полуготови продукти и крайна инспекция.Подходящи технологични производствени процеси и система за контрол на качеството, за да се гарантира качество и проследимост на продуктите.

GT налични модули за регулиране на коловози

CAT312	PC220-7	EX100/120	FL4	DH220
CAT E200B	PC300-5	EX200-1/3/5	D5/D6 вътрешен цилиндър	DH280/300
CAT 320	PC300-7	EX300-1/3/5	D31	DH350
CAT 320C	PC350/360	EX400-3/5	ZAX120	R55/60-7/65-5/7
CAT 320D	PC400-5	EC55	ZAX200-1	R130-5/7
CAT 330 B/C/D	PC400-7	EC210-460	ZAX200-3/5	R210LC-7
PC60-5	EX60-1	SK60	ZAX330	R220LC-7 R225
PC100-5/120-5	EX60-3	SK100-350	DH55	R300/R350
PC200-5/7	EX60-5	SH100-300	DH80	R465