Разбивка за Гумени вериги
1. Порязвания или пукнатини в гумената релса
ПРИЧИНА
1) Остри предмети или шофиране по неравни повърхности Карайки по неравни повърхности с препятствия като камъни или други предмети, може да срещнете прекомерно напрежение по ръба на пистата, което може да се среже, спука или скъса.
2) Намеса в структурата или машинните компоненти
Ако машината продължи да работи с гумени вериги, те могат да бъдат заклещени в конструкцията на машината или ходовата част да се повреди.Дори когато напрежението не е подходящо, пистата може да излезе от предавка.Следователно може да възникне счупване, причинено от разхлабеното зъбно колело и ролковия път.
По време на маршрута на обиколката при тези условия пистата може да бъде счупена и деформирана поради неравен терен или чуждо тяло, заклещено между пистата и същата структура, което може да причини порязвания, разкъсвания или разкъсвания.
-ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ
-Избягвайте употреба върху неравни повърхности, стръмни или твърде тесни
-Ако е възможно, избягвайте дълги пътувания, които причиняват много триене на пистата
-Винаги проверявайте напрежението.Ако пистата е извън движение, колата трябва да бъде спряна незабавно за проверка.
-След всеки цикъл отстранявайте остатъците от конструкцията (или ролките) и пистата.
- Операторът трябва да избягва контакт между машината и бетонни стени, канавки и остри ръбове.
ПРИЧИНА
1) При следните обстоятелства може да натрупате твърде голям натиск върху опъна на релсата, причинявайки разкъсване на стоманения борд.
- Неправилно напрежение може да доведе до отделяне на пистата от зъбното колело или направляващото колело.В този случай празното колело или металното зъбно колело може да се окаже върху проекцията на душата.
- Неправилно монтиране на ролка, зъбно колело и/или направляващо колело. - Пистата е блокирана или заклещена от камъни или други предмети.
- Бързо и невнимателно шофиране в завой.
2) Корозия, причинена от влага
-Влагата прониква в пистата през разрезите и разцепванията и може да причини корозия на стоманения бордюр и счупване.
-ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ
-Важно е редовно да проверявате дали нивото на напрежение е препоръчаното- Избягвайте да работите върху повърхности с много камъни или други чужди тела и ако е неизбежно, минимизирайте въздействието върху пистата, карайки бавно и внимателно- Не поставяйте преки пътища върху скалисти или неравни повърхности и, ако е неизбежно, опипване или друго завъртане, за да разширите завоя внимателно.
2.Откъсната метална душа
Когато прекомерно въздействие върху душата почива в метал, вграден в пистата, това може да откачи основата на самата писта.
- ПРИЧИНА
1) Металната сърцевина на пистата може да бъде отделена или повредена от прекомерни външни сили.Тези сили могат да възникнат в следните случаи:
-- Неспазването на спецификациите на производителя (регулиране на напрежението при неправилна употреба на компонентите на ходовата част са износени, ...) може да излезе от водача на коловоза.В този случай празното колело или металното зъбно колело може да се окаже върху проекцията на душата, откъсната от коловоза.
- Ако зъбното колело е повредено (вижте снимката по-долу), налягането ще натовари душата на метала, който може да се счупи и да се отдели от пистата.
2) Корозия и химическо проникване
- Металната сърцевина прилепва идеално към пистата, но силата на сцепление може да бъде намалена от корозия или проникване на сол или други химикали след употреба.
-ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ
- Периодично проверявайте напрежението в препоръчаните нива.
- Потребителят трябва да работи в съответствие с инструкциите, предоставени в ръководството или техническите спецификации, предоставени от производителя на машината.
- Не поставяйте преки пътища върху скалисти или неравни повърхности и ако е неизбежно, завийте бавно и внимателно.
- Измийте обилно с вода и подсушете автомобила след всяка употреба.
- Това е периодичен мониторинг на колелата и ролките.
3.Изрежете под ъгъл на
- ПРИЧИНА
Когато гумената пътека минава през остри камъни или друг неравен терен, това може да доведе до порязвания на обувката.Чрез тези срезове стоманата на бордюра може да бъде достигната от вода или други химикали, които могат да причинят корозия и разкъсване на самия бордюр.
-ПРЕДОТВРАТЯВАНЕ
Когато работи върху земя като гори, черни пътища, бетон, конструкция, покрита с остри камъни и скали, операторът трябва:
- Карайте бавно, като внимавате.
- огъване и промяна на посоката с широк обхват.
- Избягвайте високи скорости, тесни завои и претоварвания.
- Носете другите верижни превозни средства в случай на дълги пътувания.
