Техника за разглобяване на уплътнителен ремък на въртящ се лагер

Редов ролков тип (13 серии), едноредов напречен ролков тип (11 серии), двуредов тип топка (серия 07), комбиниран тип топка-колона, леки и други серии отвъртящи се лагери;коване на различни видове заготовки на въртящи се лагери.Компанията произвежда разнообразни серии от стандартни и нестандартни спецификации на въртящи се лагери, моделната гама обхваща 150mm-5000mm.

Уменията за отстраняване на уплътнителната лента на въртящия се лагер са както следва:

1. Отстранете целия монтажен жлеб на уплътнителния колан и отстранете маслените петна;

2. Подгответе новата уплътнителна лента според оригиналната дължина и предварително подгответе единия край на 502 лепило;

3. Използвайте права отвертка, за да разтегнете леко уплътнителната лента, която е достигнала умерена дължина, и я монтирайте върху тялото на резервоара;

4. Изрежете кръстовището в наклонен отвор и използвайте 502 за свързване.След кондензацията поставете тялото на резервоара.

Горещо напомняне, че изтичането на масло не е невалидна уплътнителна лента [уплътнителната лента трябва да предотврати навлизането на прах във вътрешността на опората и загубата на смазочна грес е неизбежна – силата на уплътняване не е голяма], а причинена от следното причини:

1. Theвъртящ се лагерсе смазва твърде много;

2. Когато оборудването навлезе в дълбоката речна повърхност, смазочното масло плесенясва;

3. Уплътнението на компонентите на хидравличната трансмисионна система е невалидно, което води до преливане на трансмисионното масло в масления резервоар на въртящия се лагер;

4. Theвъртящ се лагере повреден твърде много;