Новини

GT ще участва в Asphaltica 2026 в Болоня, Италия, 7–10 октомври 2026 г. | BolognaFiere, Болоня, Италия Xiamen Globe Machine Co., Ltd. (GT) ще участва в Asphaltica 2026, едно от ключовите изложения в Италия за пътно строителство, асфалтови технологии и оборудване за поддръжка на пътища, като...Прочетете още»

21 септември 2026 г. | Новини от индустрията Titan International, Inc. обяви споразумение за продажба на бизнеса си Italtractor ITM на USCO SpA, италианската компания, стояща зад марката ITR. Споразумението беше подписано на 21 септември 2026 г. Очаква се сделката...Прочетете още»

Когато преместите джойстика и завъртите горната конструкция плавно на 360°, монтажът, който тихо върши работата, е далеч по-прецизен от който и да е компонент на ходовата част — скоростната кутия с редуктор на люлеенето. Компактна по размер, тя е изградена от корпус, голям лагер, задвижващи...Прочетете още»

На колесен товарач, щифтове и втулки се намират в много от работните съединения около кофата и лостовия механизъм. Те може да изглеждат като прости стоманени части, но носят голямо натоварване и позволяват на лостовия механизъм да се движи около точките си на въртене. ...Прочетете още»

През 2026 г. прогнозната поддръжка най-накрая се премести от „десетгодишно обещание“ към „измерима възвръщаемост на инвестициите“ – благодарение на подобряващото се качество на данните и алгоритмите с изкуствен интелект. В тежкото оборудване търсенето на телематика нараства с двуцифрени темпове годишно, а ходовата част – дълго време отхвърляна като „брут...Прочетете още»

Опорната ролка е един от най-натоварените компоненти в ходовата част на багер или булдозер. За разлика от много други части на ходовата част, опорните ролки носят значителна част от теглото на машината, докато непрекъснато се търкалят по веригата на веригите. Добавете кал,...Прочетете още»

От всички задачи по поддръжката на ходовата част, регулирането на опъването е единствената, която не струва нищо, но драстично влияе върху живота на цялата ви ходова част. Прекомерно опънатите вериги смачкват ролковите лагери; недостатъчно опънатите вериги рискуват да се откачат от коловозите. И все пак повечето собственици или никога не проверяват ...Прочетете още»

Китай е най-голямата производствена база в света за части за ходова част на строителни машини. Но „голям“ не означава „надежден“. За международните купувачи езиковите бариери, часовите зони и географското разстояние могат да превърнат всяка покупка в хазарт на сляпо. Това ръководство...Прочетете още»

Шанхай, Китай – август 2026 г. — С удоволствие обявяваме, че GT Industries ще участва в Bauma CHINA 2026, едно от водещите изложения в Азия за строителни машини, минно оборудване и свързани с тях компоненти. Изложението ще се проведе в Шанхай този номер...Прочетете още»

17M-30-00561 Комплектът на талигата е проектиран за булдозери Komatsu D275A и D275AX, осигурявайки надеждна опора и стабилна работа за тежкотоварни ходови системи. Като ключов компонент на рамата на веригите, комплектът на талигата работи с опорни ролки и свързаните с тях ходови части...Прочетете още»

Какво представлява 380-5940 TRACK GP? 380-5940 TRACK GP е цялостен верижен агрегат, проектиран за приложения на багери Caterpillar. Като един от ключовите компоненти на ходовата част, верижният агрегат предава мощността на машината към земята, като същевременно захранва...Прочетете още»

Когато купувате части за ходова част, често чувате термините „лята стомана“ и „кована“. Но наистина ли разбирате как тези два различни производствени процеса определят здравината, износоустойчивостта и живота на вашите компоненти? Като глобален специалист по ходова част...Прочетете още»